Правительство РФ рассчитывает завершить запланированные в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги" работы в 2023 году, сократив срок их выполнения на год.
    Дополнительное финансирование  предусмотрено для тех регионов, где дороги будут строиться и ремонтироваться с опережением графика.
  Первая часть суммы, которую планируется направить в регионы на развитие дорожного хозяйства, составляет 44 млрд. рублей. Финансирование предназначено для 46-ти российских регионов, семь из которых относятся к Дальнему Востоку. Общая сумма господдержки, выделенная на развитие дорог, составляет 100 млрд. рублей.
    За счет средств дополнительного финансирования должны быть отремонтированы около 480 км дорог, как межмуниципальных, так и местных.













    В Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года, указано, что одной из целей развития является повышение роли автомобильного транспорта в транзитном потенциале страны и его интеграция в мировое транспортное пространство.
    Достижение этой цели планируется в том числе, за счет формирования контейнерных и контрейлерных маршрутов.
  Появление участков дорог, на которых будут присутствовать большегрузы, сразу повлияет на дорожный трафик. Во избежание возникновения заторов необходимо проводить анализ существующей транспортной сети, так как при планировании таких дорог обязательно нужно учитывать как сложившуюся застройку, так и текущую дорожную обстановку, чтобы изменения не приводили как к ухудшению экологической обстановки и качества жизни местных жителей, так и к задержкам доставки грузов.













    Для проведения любого анализа необходимо иметь качественные исходные данные, а в основе анализа транспортной сети должен лежать граф дорожного движения с необходимым набором атрибутов. Однако покрытие территории РФ дорогами довольно неоднородное, для отдаленных территорий информация может быть устаревшей или отсутствовать, поэтому получение оперативной информации об изменениях в дорожной сети позволит проводить более качественный анализ на основе актуальных данных.
    Но создание графа - это трудоемкая работа, требующая как наличия специалистов и программного обеспечения, так и наличия определенной технологии хранения и ведения базы данных.
   ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» сообщает о том, что в июне компанией был успешно завершен первый этап НИОКР в рамках программы «Развитие-ЦП-1» по проекту «Автоматизированная система оперативного создания и актуализации Универсального графа движения как основы единой геоинформационной среды», грант на выполнение которых был получен ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» в декабре 2019 года от Федерального государственного бюджетного учреждения «Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере» (Фонда содействия инновациям).
   В ходе выполнения работ ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» создает геоинформационную платформу, которая позволит автоматизировать процесс создания графа с заранее определенным набором полей на основе данных пользователей.
   При разработке Системы применяются алгоритмы машинного обучения, а также уникальные методики по созданию и проверке графа движения, разрабатываемые ЗАО «Геоцентр-Консалтинг».
   Более подробную информацию о наших продуктах, в частности, о графе дорожной сети и Системе анализа транспорта, можно получить по адресу sale@digimap.ru или по телефону +7 (495) 775-05-49.